邢骁霏最担心的就是体重，也不知道民国小哥哥是怎么长这么多肉的，这体格子，太丰腴太豪横了！
就以这不到170的身高，超过190斤的体重，不走后门想进航校，那真是千难万难。
别说笕桥蒋副校长瞧不上，就算换了邢骁霏自己当教官，他也不乐意收个190+的胖子当飞行员啊！这不是不太合适，是太不合适了！
可事情明摆着，读不上航校，就没机会飞，航校就是个铁门槛，迈过这道门槛，才能拿到抗日空战的入场券，迈不过，万事休提。
纵然前世他是一名优秀飞行员，但今生如果没有开飞机的资格，一身的武艺就等于直接废了。空有青云之心、卫国之志没用，还得面对现实适应现实。重生者又能怎样？难道虎躯一抖，就八方臣服、无往不利了？
所以对他而言，眼前没一件事比进航校更重要。
如今听聂先生这么一说，有门！在广州读航校有望啊！最起码，多了一条有用的门路！
聂先生的承诺让邢骁霏异常兴奋，加上喝了太多酒，他脑袋里整个晕乎乎的。老聂孙哥在聊的东西，他基本上插不上嘴，就在一旁留神认真听着，偶尔点点头笑一下，倒也长了不少见识。像他们说的陈主席，广东居然有这么一个如此牛叉的大人物！尤其按聂先生的说法，这位主席不定还真的能帮他呢！
这，简直，太好了！
虽然广东航校是地方政府办的，比不上笕桥中央航校名头那么响亮，但对邢骁霏来说，已经弥足珍贵。
他眯着眼睛美滋滋地想，今晚能和聂先生喝这顿酒，收益太大了，真是遇到重生后的大贵人了啊！
劫难悲伤的记忆，总会一点点淡去，生活，总是要继续下去的。在大家相聚之间，谈谈说说中，船上也慢慢恢复了一点生气，不再像之前那样压抑和悲苦了。
又过了一天，大船终于离开海岸航线，驶入珠江口，停泊在广州郊外长洲岛旁的鱼珠码头。
经历过这么一段铭心刻骨的苦难航程后，船靠岸的那一刻，船员和乘客都从内心发出了一声欢呼：
“靠岸了！”
“终于靠岸了！”
不过，鱼珠码头是个海港，离广州城区还有不小一段距离，货船留在鱼珠卸货，聂先生邢骁霏他们几位旅客，还有祝家父子带着母女的遗体，要再转乘一艘小火轮，沿珠江逆流而上。
又用了两三个小时，回回转转，终于抵达了位于广州城区的水码头。
船将泊岸，旅客们站在栏杆旁，向珠江畔的广州城眺望，满眼期待。
聂先生指着上游远处，横跨江面的一座大桥影子道，“骁霏你来看，那就是海珠桥，跨越珠江两岸的第一座大桥，1933年2月15日建成通车，这是广州建筑的一个标志性成就
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