张铁军点了点头：“知道。我看过几台，都是二手货我不想要。就想弄台新的。”
其实看个毛啊，上辈子到是看过还骑过，那都是两千零几年以后的事情了，那个时候摩托车的时代已经滑过去了，开始比的是汽车牌子。
刘老板抬手在脑袋上咔咔抓了几下，琢磨了一会儿：“我得问问，现在不敢答应你。不过问题应该不大。我也得从朋友手里拿。”
这是实话 ，张铁军信。这个时代就是个对缝的时代，掌握信息和渠道就是掌握了印钞机。
“得多长时间？”
“本田金太子估摸着得四万五，银太子能便宜一点，雅马哈天王怎么也得五万多，你心里有数吧？”
张铁军点点头：“有数，尽量就雅马哈吧，原装原车，关键备件也弄上，给我加一对原装尾箱，我出四万八。”
他上辈子也是这个时候，买过一台雅马哈125，对雅马哈的工艺还有发动机比较了解，也比较信任。那声音轰起来不像本田那么粗犷，相当悦耳，很细腻。
论到骑乘的舒适性和操控，这个时候也就是本田和雅马哈大太子系列了，川琦搞的是重机，不适合平时用，骑着特累。至于铃木，搞的是小排量低端车。
其实这个时候已经有相当成熟的太子踏板了，不过张铁军不太喜欢骑那个，总感觉不怎么爷们。
张铁军掏出来一千块钱递给刘老板：“我押一千在这，你也放心点。一台天王250原装原配，再给我弄两台本田cm125的全车件。能行吧？”
刘老板伸手接过钱：“行到是行，就是时间上我太敢保准儿，你要是要的急的话我不敢应，反正我给你整过来应该没什么问题。”
“不急，你尽量，别等下雪了给我就行，那我还骑个屁呀。”
“那肯定不能。”刘老板笑起来，放心的把钱揣了起来：“我给你打个条，你给我留个联系方式。”
“你给我留吧，这话不好在家里说，到时候我给你打过来。”
“也行。”刘老板一听这话的意思是家里有电话，就更放心了。也是，普通老百姓家的孩子敢打五万一辆的摩托车的主意？
九零年这个时候，固定电话还没有普及到寻常百姓家里，家里装电话的要不就是做生意的，要么就是当官的，反正都是有钱的。
刘老板给开收条的时候，张铁军随意的说：“老板，能弄到原装车不？”
刘老板抬头看了张铁军一眼：“那个得去问问，你想要什么车？”
“西德的奥迪c3，也是一样要全新的，能不能行？”
西德的奥迪c3也就是第三代奥迪100，后来的奥迪A6欧州版本。
这个时间点东西德还没有统一，奥迪是西德的产品，而c3还是奥迪的主力车型，方方面面都是按高级轿车来打造的。
从后面的第四代（100c4）开始，因为有了V8，奥迪100就由中大型豪华车变成了紧凑车，不论是轴距还是配置都降了好几级。
“你说真的呀？”
“啊，这事儿能开玩笑吗？”
“那个，c3工贸那边就有吧？”
“那是一汽cdK的，我想要西德原厂的。”
cdK就是全散零件组装。就是全部以零件的方式运过来，这边只负责拧个螺丝然后销售。桑塔纳最开始也是这么开始的。
一汽这会儿在cdK第三代100，c4量产以后c3在欧州全面停产，设备就被运到了一汽废物利用，开始生产丐版的A6。
可别小看就是拧个螺丝组装一下，那和原厂车差的可不是一个两个等级，工差大的都吓人。都别说汽车，摩托车这会儿国内cdK的也有不少，装起来就不是那么回事了。
不过人家虽然是丐版，但是卖的贵呀，在国内也是妥妥的豪车。
“那我得问问，不敢答应你，而且这玩艺儿不像摩托，那可得点时间了。”
“时间上没事儿，正好冬天下大雪以后用呗，年前年后的都行。价钱你这边有点数，整高了我就不要了。”
“那你心里觉着多少钱合适？”
“不超过二十五个都行，超了就没意思了。”
“你这价给的可够狠的，一汽的c3我记着现在要三十几万吧？”
“三十万零几千。不能这么算，这车在欧洲也就是十万出头，你们都有钱挣，我也少花几个。对吧？又不是一辈子只买这一台车。”
“那到是，”这个
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